BACKYARD Wrenchin' Co.

— Safety Through Superior Maintenance —

Manutenção e reparo de Harley-Davidson em Curitiba/PR.

Olá, David Sakai aqui. Desde 2011, minha missão é devolver a confiança na máquina para quem quer rodar tranquilo. Sou técnico nível Expert pela Harley-Davidson University e trago a experiência de concessionária para uma operação solo dedicada e minuciosa na Backyard Wrenchin' Co.

(E, caso você esteja se perguntando: sim, fui eu mesmo que fiz este site tosco.)

Serviços

Realizo manutenção, diagnóstico e reparo baseado em literatura técnica oficial, na expertise adquirida em treinamentos na fábrica e em 15 anos de experiência profissional.

E aplico o Estágio Zero, um ajuste para a Harley funcionar sem danos usando a atual gasolina com 30% de etanol — um pré-requisito para rodar no Brasil mantendo a saúde do motor.

Contato

Antes de dizer um alô, é importante ler estas informações.

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Revisão

Cuide da máquina que ela cuida de você.

Além das estradas, nossas motos também enfrentam trânsito pesado, combustível duvidoso e asfalto ruim. Em vez de esperar que as falhas decorrentes do uso severo ocorram, a manutenção da Backyard garante o bom estado da máquina e identifica problemas potenciais antes que causem acidentes:

powertrain: substituição dos lubrificantes de motor/primária/câmbio e filtro de óleo
sistema de combustível: inspeção de tanque, tubulações e engates, corpo injetor/carburador e escapamentos; manutenção do filtro de ar; ajuste e lubrificação dos cabos de acelerador e retorno
sistema de freios: inspeção de fluidos, pastilhas, pinças, discos, ABS, tubulações e reservatórios, manete e pedal
sistema elétrico: inspeção de interruptores, instrumentos, iluminação, fusíveis, relés, módulos, buzina, bateria, FOB, velas/cabos/bobina, códigos de erro e sistemas de partida, ignição, carga e som
acionamento/transmissão: ajuste da embreagem e correia dentada; inspeção de manete, cabo/fluido, projeção da embreagem, articulações do trocador de marchas e rodas dentadas
chassi: inspeção do ajuste da caixa de direção, pneus/rodas/rolamentos, cavalete lateral, amortecedores dianteiros, suspensão e balança traseira, parafusos cruciais, pedaleiras, suportes, coxins e alinhamento
arrefecimento: inspeção de radiadores de óleo/água, tubulações, ventoinhas, bomba e líquido de arrefecimento
test ride: rodagem na rua para validar o serviço

A revisão leva alguns dias para ser feita com calma. Se for encontrado algo que precise de reparo ao longo da revisão (rolamentos, retentores, juntas, lâmpadas, fusíveis, filtro de ar, velas, pastilhas, fluido de freio etc.) ou de diagnósticos à parte, conversaremos pra discutir opções pois envolvem valores adicionais aos da revisão. Peças trazidas pelo cliente sem acordo prévio não possuem garantia de serviço.

Nota de segurança: o sistema ABS precisa de trocas de fluido regulares conforme o manual. Se ocorrer algum problema no sistema durante o serviço por falta de manutenção prévia (fluido vencido), a responsabilidade é da manutenção negligenciada anteriormente.

Estágio Zero

A tropicalização que a fábrica não fez.

Você sabia que sua Harley, vinda de fábrica, não foi projetada para a nossa gasolina?

Consulte seu Manual do Proprietário: nossas motos vieram calibradas para utilizar, a depender do ano, gasolina com mistura de 10% a 22% de etanol anidro. Com a nova gasolina E30 (adição de 30% de etanol), o motor trabalha pobre — com pouco combustível e muito oxigênio. O resultado?

motor esquentando excessivamente e marcha lenta instável
"batida de pino" (detonação) e estouros (backfires) no escape
aceleração hesitante e perda de performance

O Estágio Zero é uma intervenção dinâmica que recalibra os sistemas de injeção e ignição para enriquecer a mistura. Isso traz um motor que trabalha mais frio e liso, uma moto mais esperta nas retomadas e a tranquilidade de saber que pistões, cilindros e válvulas não estão fritando.

E, mesmo não sendo um procedimento de performance, as motos sem remap equipadas com escape e filtro de ar esportivos terão uma melhora expressiva. Quer saber mais?

Mas atenção: o Estágio Zero sozinho não faz mágica — ele potencializa uma moto com a manutenção em dia.

Forma de trabalho

Para garantir a qualidade e agilidade do trabalho, seguem algumas diretrizes que ajudam no fluxo da oficina:

Atendimento
A Backyard é uma operação solo. O atendimento é feito apenas com hora marcada — e, mesmo agendado, dê um alô quando estiver a caminho pois saio com frequência para testar motos. Não atendo fora da oficina, e não trabalho com urgências ou em veículos às vésperas de viagem: cada moto tem seu tempo, e imprevistos mecânicos podem surgir e alterar o cronograma. Entrada
Na entrada da moto haverá um cadastro e teremos uma conversa sobre sintomas e procedimentos. Traga com o tanque acima da reserva e sem bagagem nos alforges. Seus pertences (capacetes, luvas, jaquetas) devem ser levados. A moto não precisa estar brilhando, mas sujeira demais prejudica o serviço. Segurança
Testes de rua só são feitos em motos com pneus e freios em ordem. Se precisar de guincho, posso indicar profissionais de confiança; se a moto vier por transporte não especializado, sua presença no descarregamento é obrigatória. Privacidade
A oficina não é grande, e a área é residencial. Pede-se moderação com escapes abertos, evitar trazer acompanhantes e não fotografar motos de terceiros (LGPD). É proibido fumar no local. Investimento
A execução dos itens de revisão tem o valor fixo de R$ 700, e o valor das peças utilizadas (óleos, filtro de óleo e vedações) é somado ao da execução. O Job Time Code Manual da Harley é utilizado como referência para orçamentos de procedimentos corretivos sob o valor de hora técnica de R$ 275. Os valores são para pagamento à vista via Pix ou em espécie; pagamentos com cartões (débito ou crédito) têm taxas da operadora. Importante
Não é feita lavagem das motos. Não são o foco da oficina reparos de acidentes e sinistros, atendimento a seguradoras, recuperação de peças, pintura/funilaria e customizações. E tenha em mente que engenharia exige disciplina: anos de rodagem na base da gambiarra e de manutenção negligenciada não se resolvem em uma visita ao mecânico.

Se você chegou até aqui e concorda com os termos ou ainda tem dúvidas, diga que visitou este site quando entrar em contato. Isso agiliza o atendimento.

Aviso legal

Harley-Davidson® é marca registrada da H-D U.S.A., LLC. A Backyard Wrenchin' Co. é independente e não vinculada à Harley-Davidson, Inc.